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Sep 20, 2023

난기류란 무엇입니까? 다음 비행 전에 추적하는 방법은 다음과 같습니다.

조나단 케게스(Jonathan Kegges), 플로리다주 올랜도 기상학자 – 땡땡이 소리가 들리면 간식을 사러 가는 데 한 줄밖에 남지 않았습니다. 기장은 난기류 때문에 기내 서비스를 중단했습니다. 터뷸런스는

Jonathan Kegges, 기상학자

플로리다주 올랜도 – 간식을 사러 가는 데 한 줄밖에 남지 않은 시점에 땡땡이 소리가 들립니다. 기장은 난기류 때문에 기내 서비스를 중단했습니다.

난기류는 항공 여행의 일반적인 특징입니다. 몇 번의 충돌만큼 가벼울 수도 있고 비행기를 잠시 동안 통제할 수 없을 만큼 강할 수도 있습니다.

난류는 소용돌이와 수직 흐름으로 인해 발생하는 공기의 불규칙한 움직임으로 정의됩니다.

항공기에 영향을 미치는 난기류에는 네 가지 유형이 있습니다.

1. 대류 난류

이러한 유형의 난기류는 특히 따뜻한 계절에 지면이 고르지 않게 가열되면서 발생합니다. 따뜻한 공기가 상승하고 찬 공기가 하강하면서 생성되는 이러한 대류 흐름은 평야가 그 안팎으로 날아갈 때 느끼는 충격의 원인이 됩니다.

이러한 흐름은 푹신한 적운 구름에 의해 항상 눈에 보이는 것은 아닙니다.

적운 구름 갑판 아래로 비행하는 소형 비행기는 울퉁불퉁한 비행에 더 취약합니다. 구름 갑판 위로 올라가는 대형 비행기는 이러한 유형의 난기류로부터 훨씬 더 부드럽게 비행할 수 있습니다.

뇌우를 일으킬 만큼 강한 대류는 심각한 난류를 일으키는 원인이 됩니다.

2. 윈드시어

윈드 시어는 거리에 따른 풍향 및/또는 풍속의 변화입니다. 윈드 시어가 크면 심각한 난기류가 예상될 수 있습니다.

청천난류(Clear air turbulence)는 바람 전단 난류(wind shear turbulence)의 일종이다. 이러한 유형의 난기류는 높은 고도에서 발생하며 갑자기 발생할 수 있습니다. 청천난기류를 경험할 가능성이 가장 높은 때는 제트기류가 강한 겨울이다.

이는 기내 서비스를 방해하는 난기류 유형입니다.

심각도는 산 위, 아래, 위의 대기의 안정성에 따라 달라집니다.

3. 정면 난기류

이러한 유형의 난기류는 따뜻한 공기가 상승하면서 생성됩니다.

이러한 유형의 난기류는 공기가 불안정하고 뇌우가 발생할 경우 극도로 심각해질 수 있습니다.

뇌우와 관련된 난기류는 항공기에 과도한 스트레스를 줄 가능성이 있습니다. 국립해양대기청에 따르면 이 비행기는 수직으로 2,000~6,000피트 정도 이동할 수 있다고 합니다.

가장 큰 난기류는 뇌우 상승 기류 및 하강 기류 지역과 폭풍의 중간 부분인 약 12,000~20,000피트에서 발생합니다.

뇌우, 특히 심한 뇌우로 인한 난기류는 폭풍 너머로 수 마일까지 확장될 수 있습니다. 이는 바람이 부는 방향에서 극대화됩니다.

공기 상승이 더 중요하기 때문에 정면 난기류는 한랭 전선과 가장 일반적으로 연관됩니다. 따뜻한 전선을 따라 상승하는 것은 더 점진적입니다.

4. 기계적 난류

이러한 유형의 난기류는 공기와 지면 사이의 마찰로 인해 발생합니다. 이는 산이나 높은 건물 근처에서 강화됩니다. 여행 중에 로키산맥으로 이동하는 경우 전방 산맥 근처에서 약간의 난기류가 예상됩니다.

심각도는 산 위, 아래, 위의 대기의 안정성에 따라 달라집니다.

여기에서 조종사가 난기류를 보고한 위치와 비행에 영향을 미칠 수 있는 위치를 추적할 수 있습니다.

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